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用進口LNG占領市場 虧損也要擴張
發布時間:2013/6/14 瀏覽次數:2499

  與大多數時候一樣,6月5日的多哈艷陽高照;清晨6點,氣溫就已經接近40攝氏度。穿過70多公里的沙漠公路,拉斯拉凡(Ras Laffan)工業城就如同一座鋼鐵海市蜃樓出現在廣闊的沙漠戈壁中;在耀眼的陽光下,連片的鋼鐵管道和天然氣設施熠熠發光。如果不是親臨現場,你很難想象世界上三分之一的LNG(液化天然氣)是如何從這里生產并運輸到東亞、西歐以及世界各地的。
  靠著世界上^大的天然氣田北方氣田,卡塔爾的拉斯拉凡工業城成為了世界LNG貿易的中心,出口了世界上三分之一的LNG;同時,卡塔爾成為了世界上人均GDP^高的國家之一。LNG成就了卡塔爾崛起的神話;卡塔爾成就了世界LNG貿易的繁榮。中國進口的LNG有三分之一都來自卡塔爾,它是中國進口LNG的^大氣源地。

  永不熄燈的工業城

  拉斯拉凡工業城目前總面積295平方公里,接近北京市豐臺區的面積。“我們是永不熄燈的工業城,每天24小時都在生產運作。”拉斯拉凡工業城傳播和公共關系部負責人約瑟夫(Joseph Angelil)對記者介紹說,“工業城所在區域在(上世紀)90年代還是一片沙漠,但現在已經是全球^大的LNG生產、貿易中心。”
  在拉斯拉凡工業城東北80公里的海面之下,埋藏著世界上^大的氣田北方氣田。卡塔爾借此氣田成為僅次于俄羅斯和伊朗,天然氣儲量排世界第三位的國家。北方氣田于1971年被發現。1993和1994年,卡塔爾石油公司(Qatar Petrol,該國^的國家石油公司)和道達爾等國際石油公司合資成立了兩家專門從事北方氣田開發和LNG生產經營的公司:卡塔爾天然氣公司(Qatar Gas)和拉斯天然氣公司(Ras Gas)。
  1996年,卡塔爾出口的第一船LNG從拉斯拉凡工業城啟程運往日本;2006年,卡塔爾LNG出口達2500萬噸/年,首次超過印尼成為世界第一大LNG出口國;2010年,卡塔爾LNG出口能力達到了具有里程碑意義的7700萬噸/年,占世界LNG貿易的三分之一左右。以目前的規模計算,其天然氣至少可以開采200年。
  在工業城的東北部,56平方公里的港口幾乎每天都有大大小小的LNG運輸船靠岸或離港。臨海眺望,可以看到港口里停泊的常規、中型(22萬噸級)和大型(25萬噸級以上)LNG運輸船。約瑟夫說:“一艘LNG運輸船從進港到裝卸到出港,只需要一天的時間。從我們這里出發,大約兩個星期就可以到達日本、中國等東亞國家。”
  工業城是眾多國際石油公司摩拳擦掌的角力之地,其曾經吸引了幾乎所有的國際石油公司前去投資,不過BP等公司中途退出了工業城;而道達爾集團是當地^一家覆蓋了天然氣全產業鏈的國際石油公司。
  道達爾勘探與生產卡塔爾公司常務董事米歇爾(Steohane Michel)對本報記者表示,道達爾集團在第一次世界大戰時就已經進入了卡塔爾,一直堅持投資至今。道達爾目前在拉斯拉凡工業城除了投資LNG上游項目和加工廠,還投資建設了石化煉廠,從卡塔爾向包括中國在內的多個國家出口LNG、石腦油、LPG等產品。

  中國商機

  盡管第一座LNG實驗廠早在1939年就已經建成,但LNG貿易在世界上真正興起還只是近十年的事情。隨著LNG技術的發展和成熟,更靈活、更便捷的LNG貿易將替代管道天然氣貿易模式,成為更重要的天然氣貿易形式。
  天然氣需求增長^快的地區就在亞洲,有機構預測,中國未來5年的天然氣消費將翻一番。中石油集團董事長周吉平也曾表示,中國的天然氣消費量預計將在2030年超過俄羅斯,成為僅次于美國的世界第二大天然氣消費國。“中國市場對我們來說越來越重要。” 約瑟夫說。去年中國從卡塔爾進口了499萬噸LNG,同比增長超過110%。
  在卡塔爾投資的國際石油公司對LNG出口到中國的前景持樂觀態度。米歇爾說:“美國的頁巖氣并不主要供應亞洲,而且美國的頁巖氣如果運到中國等亞洲地區,成本約為10—14美元/百萬BTU(英熱單位),而卡塔爾的LNG出口到同樣地點價格大概只需要5—6美元/百萬BTU,所以卡塔爾與美國比起來有明顯的競爭力。”
  不過,中國國內天然氣價格改革的滯后,使得進口卡塔爾LNG還面臨著虧損的難題。在2010年以前從卡塔爾簽訂的進口LNG長期合同價格較低,但2010年以后簽訂的進口合同都出現價格倒掛的現象,2010年以后建成的中石油江蘇、大連LNG接收站和中海油寧波LNG接收站目前都有不同程度的虧損。
  據卓創資訊天然氣分析師李測算,今年1—3月,由于進口高價卡塔爾LNG資源, 江蘇如東接收站平均毛利潤為-1407元/噸,而大連接收站平均毛利潤則為-1758元/噸。“LNG行業現在的問題是上游擴張的速度快于下游需求的增長速度。”李說,LNG下游市場又是相對市場化的行業,所以進口的虧損只能由中石油和中海油自己承擔,不過他們為了占領市場,增加自己的市場份額,寧愿虧損也要擴張。

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